Cuối năm 2025, khu vực Đông Nam Bộ đang ghi nhận sự phát triển mạnh mẽ của ngành logistics. Các địa phương như TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh tận dụng lợi thế hạ tầng, nguồn nhân lực và chính sách mới để thúc đẩy kết nối vùng, mở rộng giao thương quốc tế và nâng cao năng lực cạnh tranh kinh tế.
Theo báo cáo tại hội thảo do VCCI-HCM phối hợp với Đại sứ quán Australia tổ chức, khu vực Đông Nam Bộ hiện đóng góp khoảng 32% GDP và gần 45% ngân sách quốc gia.
Tuy nhiên, chi phí logistics vẫn còn cao do hạ tầng chưa đồng bộ và thủ tục hành chính phức tạp.Các chuyên gia đề xuất ba giải pháp trọng tâm gồm:
TP.HCM đang hướng tới trở thành trung tâm logistics quốc tế nhờ phát triển hệ thống kho bãi thông minh, ứng dụng công nghệ như IoT, RFID, WMS, robot và AI nhằm tối ưu chi phí và nâng cao hiệu quả vận hành. Đồng Nai cũng đẩy mạnh phát triển hạ tầng logistics, tận dụng lợi thế từ sân bay quốc tế Long Thành và hệ thống khu công nghiệp lớn, đồng thời xây dựng các trung tâm logistics hiện đại phục vụ sản xuất và xuất khẩu.
Trong khi đó, Tây Ninh nổi lên như một trung tâm logistics mới của khu vực nhờ lợi thế cửa khẩu và hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ, gồm cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, Vành đai 3, Vành đai 4 và cao tốc Bến Lức – Long Thành. Tỉnh cũng đang phát triển hệ thống khu công nghiệp và cửa khẩu quốc tế nhằm thúc đẩy thương mại biên giới và logistics.
Bên cạnh đó, các dự án như Cảng Quốc tế Long An với mô hình “Cảng biển – Công nghiệp – Logistics – Đô thị” và hợp tác quốc tế với các cảng lớn trên thế giới đang góp phần nâng cao năng lực kết nối chuỗi cung ứng toàn cầu.
Với sự đầu tư đồng bộ về hạ tầng, cải cách thể chế và phát triển nguồn nhân lực, Đông Nam Bộ đang từng bước khẳng định vai trò là trung tâm logistics quan trọng của Việt Nam và khu vực trong những năm tới.
(Nguồn: baotintuc.vn)
